ProTeam Lotto Cycling Team participera au Tour de France avec les roues OQUO

Depuis un an et demi, Lotto Cycling Team et OQUO collaborent étroitement au développement de la deuxième génération de roues de route de la marque basque. Les tests et les retours de l’équipe ont été essentiels pour définir le produit. Cette collaboration culmine avec la participation de notre equipe au Tour de France avec les nouvelles roues, équipées également du nouveau moyeu Q10 – conçu et fabriqué à 100 % au Pays basque. Une technologie de haut niveau avec laquelle Lotto disputera la course cycliste la plus prestigieuse du monde, qui débute ce week-end.

Pour cette édition de la Grande Boucle, l’équipe utilisera les quatre roues qui composent la gamme LTD d’OQUO, chacune adaptée aux exigences du parcours et au style de chaque coureur:

• RA80 LTD: Aérodynamisme maximal pour rouler à haute vitesse lors des contre-la-montre, avec un profil de 80 mm et une largeur interne de 23 mm.
• RA57 LTD: Un équilibre entre aérodynamisme et légèreté, avec un profil de 57 mm et une largeur interne
  de 23 mm.
  La roue idéale pour les longues étapes alternant plat et montagne.
• RP50 LTD: Avec un profil de 50 mm et une largeur interne de 25 mm, cette roue stable et rapide
  s’adapte à tous les terrains.
  Une option polyvalente idéale pour les étapes au relief plus irrégulier.
• RP35 LTD: Avec un profil de 35 mm et une largeur interne de 21 mm, c’est la roue la plus légère et la plus rigide d’OQUO.
  Parfaite pour les étapes de haute montagne.
  
  

Toutes les roues LTD ont été développées en soufflerie pour optimiser leurs performances aérodynamiques. Elles intègrent des rayons Straight Pull, la technologie Mini Hook pour améliorer la compatibilité entre la jante et le pneu, et sont équipées du nouveau moyeu Q10 – conçu et entièrement fabriqué au Pays basque. Ce composant marque une avancée technique majeure et reflète l’engagement d’OQUO en faveur de l’innovation et de la fabrication locale. Le Q10 associe des matériaux de haute qualité, un usinage de précision, un système SHARKRATCHET exclusif à 45 dents avec un angle d’engagement rapide de 8°, et des roulements personnalisés à faible friction qui réduisent les pertes d’énergie et maximisent la transmission de puissance. De plus, sa conception sans filetage permet un démontage sans outils, facilitant l’entretien et le nettoyage, aussi bien pour les mécaniciens de l’équipe que pour les cyclistes du quotidien. Avec seulement 175 g à l’arrière et 104 g à l’avant, il s’agit également de l’un des moyeux les plus légers du marché.

Grâce à cette collaboration et à ce développement conjoint, Lotto aborde le Tour de France 2025 avec un produit
de tout premier ordre, dans lequel l’équipe s’est investie depuis le premier jour. Une étape clé qui confirme
l’ambition d’OQUO de devenir une référence mondiale dans le domaine des roues haute performance.